ガソリン代ウォッチ161118
昨日出光Sスタンドでまいどカードで給油したところ…124円／ℓ 。
4日前に最寄りの出光Mスタンドと同値段。
まとめると次のようになる。
先月 今月
出光S 124 124
出光M 119 124
同じ日に両方に行くことはないから一概には言えないが、どういうことだ？
Mは4日前は124円でも、昨日あたりはもっと安かったのか？それとも値上げしてSと同水準になったのか？わからん。
トランプ景気（？）で円安…ということはガソリンは高くなるんだよな？
今後もウォッチを継続します。
旅の総括・会計編
3日間、旅に出てました。3日間で宿代、土産代、ガソリン代、食費・おやつ代、飲み代などで計2万円強の支出でした。超節約ではないにせよ、わりと貧乏旅行のスタイル。
宿は1泊目は民宿でビール入れて8,000円、2泊目はビジネスホテルの安プランで、しかもポイント使ったので実質1200円(笑)＋駐車場250円。距離は700㎞ほど走ったけれど、スーパーカブなのでガソリン代がかなり安く済みました。給油1回300円程度＊５回。
体験ものなどはもう少し使ってもよかったのですが、オフシーズンで休業だったり、移動に時間がかかったり、重装備で温泉が億劫だったりで使いませんでした。
飲み代は、初日は宿で生ビール1杯、2日目は八戸「ひろめ市場」の屋台でビールとつまみ。食事は、宿で一食取った以外は外食。ただし、パンやおやつ的なもので結構補給したので、ちゃんとした食事は2回（しかも各500円程度）で安く済みました。
以上の支出をまとめると、大まかに次の通り
10,500 宿代
3,600 酒代
1,600 食事、おやつ代
3,100 お土産代
1,700 ガソリン代
600 ジュース代
300 その他（駐車場など）
21,400 合計
自分には小さな出費ではないけれど、許容範囲内（たまになら）。これから金のかかる時期ですし、つまらぬ事でお金を消費しないよう、といっても節約のみでつまらなくしないよう、メリハリつけて会計管理したいと思います。
トランプ乱高下に備えてラップ口座ポートフォリオ変更
楽ラップという、自動運用サービスを使用している。
抽象的な２０のアンケート的質問…性別どうとか、懸賞をするか否か、野菜をどう選ぶか、など…に答えると、それにピッタリなポートフォリオ（投資配分。日本株何％、外国債券何％、というようなもの）を組み、相場変動時も自動調整してくれるというのが、ラップ口座の仕組みです。
現在、それに投資はしていないけれど、今月中に投資しようと思っていました。が、この大統領選後の乱高下で、この分じゃ危なっかしくて断念するかもしれません。
で、投資するにしても手堅いポートフォリオじゃないとまずいなと思い、とりあえず手堅く債券多めにしてみました。ラップ口座のアンケートは抽象的でしたが、いかにも堅そうな選択肢を選び続けたら、うまく行きました。
とりあえず、投資するか否かわかりませんが、様子見を続けたいと思います。
給油しました… あれ？
今朝、最寄りの出光で給油すると…124円/ℓ。
先月末は119円だったので、5円も上昇しています。
土曜日に隣町のセールで119円だった時、「セールなのに安くねぇな」と思いましたが、全体の値段が上がっていたのでした。大統領選の影響？ 株価も乱高下してるし円安だし…それとも別の原因？つい先日、灯油安い、と思ったのですが…。
年末年始、クリスマスとこれからは出費がかさむ時期。無駄な出費に注意したいと思います。
車とバイクの生活経済
昨日は短い、とりわけ新しくもない記事をUPしただけなのに、少なくとも今月最多、いや多分当ブログ開始以来最多のアクセスをいただきました。記事内容より日曜日だからですかね(^^;)
どちらからどのようにたどり着いたかわかりませんが、読者の皆様ありがとうございます。
さて、今日は私の愛用ツールを紹介します。
田舎暮らしでは車は必須、と良く言われますが、実際そうだと思います。
で、私も1台所有してますが、日常の足はできるだけバイクを使用しています。実測でリッター50㎞ほど走る究極のエコカー「スーパーカブ」です。
そこで、バイク利用の生活経済を考えてみたいと思います。なお、今の自分のように、車とバイクの両方を所有する前提で計算しています。
最初に、バイク本体、ヘルメット、保険等で10万近くかかりました。
そして燃費的には、同じガソリン量で車の３、4倍走ります。100㎞走るのに必要なガソリン量を計算すると…
マイカー（軽自動車）→6リットル／100㎞
スーパーカブ →２リットル／100㎞
つまり、100㎞につき４ℓの差。金に換算すると、5円／㎞の差になります（125円／ℓとして）。とすると、バイクの初期投資10万円を回収するには、2万㎞走らなければなりません。
私は2年ちょっとバイクに乗り、未だに1万㎞弱です。あと２、3年で元が取れると思います。でもそう考えると、カブは確かにガソリン代や維持費は安く済みますが、車両代を考えると、あまり安易に導入してしまうとかえって不経済になりかねないですね。
実際はタイヤ、オイル、車代わりに走り車を延命させる効果もあるので、計算はもっと複雑になるとは思いますが、でも安易な導入は危険ですね。
で、実は実は、私が一番気になるのは、金の話より車社会の変な常識です。
普通の通勤とか、日常の足とか、本来の目的は人の移動であり、交通機関はただの手段です。そこで、例えば人の体重を100㎏としても、車は1000㎏以上… どちらが重いですか？ 目的より手段がはるかに大きいと思いませんか？環境問題的にもどうなのでしょうか？？ こんな発想をする人間は少ないでだろうし、実際私も車を使わざるを得ないのが現実ですが、少なくてもそんなことを忘れないようにしたいとは思ってます。
